Io non la possiedo ma basta guardarla bene. E' sicuramente fatta meglio della prima.
Gli accorgimenti da fare saranno:
-revisione del motore con paraoli/cuscinetti italiani...e già che si apre,conviene almeno togliere gli spigoli e allineare travasi/carter per migliorare un pò la fluidodinamica di base.
-controllare lo squish
-sostituire la bulloneria varia
-rialzare le pedane e portarle ad altezza dell'albero motore
Queste sò proprio base base per avere un pò di affidabilità...poi ce ne sarebbero 1000...=)
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