ok lele, ho omesso di dire che sarebbe compito del commissario di soccorso, perchè nelle piste ci sono commissari di soccorso sbandieratori e altri organi competenti (a BRNO ci sono più Marshall che piloti...)
però visto che noi ci arrangiamo, è logico che per sbandieratore intendevo comunque, il personale a bordo pista pronto ad intervenire, valutando appunto la situazione, perchè ogni caduta è una cosa a se...
bisogna fare il meglio possibile, però credo che sarai daccordo con me dicendo che se un pilota si ferma per aiutare un altro, crea una situazione di maggior pericolo...
poi non discuto il bel gesto, non mi fraintendete, tanto di cappello, però....
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