Si interviene tramite l'altezza dello spillo, il getto del minimo e la vite dorata sul fianco del carburatore... quella deve stare in un range massimo di 1,5 - 2 giri... non di più non di meno... nel caso devi chiudere di piu abbassi il getto del minimo se devi svitare piu di 2 giri alzi il getto del massimo... tt qui.. ricorda in rilascio cmq è sempre meglio una carburazione sul grasso ma cmq non deve esitare troppo la mini... insomma nn si deve sedere... però c'è da dire che un pò è anche colpa della frizione perke se si apre prima della coppia il motore sarà sempre seduto in quel range... io ti consiglio di munirti di un contagiri e impostarla sui 8500- 9000 giri... dipende cmq poi da quanto pesi... se nn hai un contagiri mettila sul cavalletto chiudi gli okki in modo da nn vedere quando gira la ruota e ascolta il tuo motore... apri il gas in modo fluido e ascolta quando il motore ha la miglior coppia... si sente perke ruggisce... ecco diciamo che quello è il miglior punto di attacco della frizione...
