Dato che credo che tecnici motogp sul forum non ce ne siano, ognuno è libero di suggerire le pressioni che trova più giuste e che soggettivamente crede migliori, soprattutto se possessore della motina in questione, e quindi parla per esperienza reale, se si parla di pressioni, le variabili da tenere in conto sono diverse quindi una pressione corretta in assoluto non esiste, entrano in gioco, temperatura atmosferica, temperatura dell'asfalto, peso del pilota, chiaramente misura della gomma(in questo caso non specificata), tipo di tracciato, tipo di asfalto, tipo di cerchi, stile di guida, insomma si può dare un'idea di partenza, ma poi ognuno si fa la sua di pressione, che soddisfa nel migliore dei modi tutti i parametri sopraelencati, il giusto o lo sbagliato perentorio per quanto riguarda le pressioni mi spiace ma son solo chiacchere basate sul nulla.
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