Controlla le due regolazioni a che punto sono, sia quella sul gomitino sopre il carburatore sotto il gommino e quella sulla manopola del gas.
PS:non dici che carburatore hai, se percaso lo hai cambiato, perchè se sei passato da un SH a un PHBG devi cambiare anche il filo perchè è corto, se il gas è rapido o normale, mancano informazioni per aiutarti di più.
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