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Originariamente inviata da Wheeling#69
In questi ultimi anni di gare del WLB dove ci sono le 2 categorie 40cc e 50cc, si è SEMPRE visto una predominanza, in termini di tempi sul giro, delle 50cc.
Inoltre tutti quelli che da 40 sono passati a 50cc hanno migliorato il tempo sul giro.
Quindi potrei affermare che nella maggioranza dei casi, il 50cc va più forte.
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Questa differenza sarebbe praticamente nulla se si corresse (a mio giudizio) sulle vere piste di minimoto (tipo Persico, S.Mauro, Lagomax, X-Bike) per via della maggior facilità di gestione dei 40cc quando si tratta di raccordare una marea di curve.
Come potenza e coppia invece non c'è storia, siamo intorno al 20/25% in più a parità di preparazione.