come ti è già stato detto in precedenza dall'amico lorey..non è che con una moto italiana..metti benzina e vai...anche lì ci sono delle cose da tenere sempre a posto...hai il vantaggio che lavori su materiali di primo ordine e pezzi di ricambio tutti uguali...
sulle cinesi spesso i cilindri/testa ecc nemmeno sono completamente compatibili...è il prezzo da pagare a fronte di una spesa di 10 volte inferiore all'acquisto di una moto italiana....chi un pò di meccanica ne mastica...riesce,se l'obbiettivo è il divertimento e non la competizione vera e propria,a portarle a livelli buoni...io ne ho avute anche tre contemporaneamente di r blat@ ed comprate quando costavano + di 500€...quindi avrei potuto prendere una ita usata....ma poi è stata una scelta personale...mi dà + soddisfazione riuscire a stare dietro ad una dm o grc con una cinesina da molti screditata che davanti con una mini da 3000€ pronto gara......
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