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Originariamente inviata da nihji
il punto è che la spiegazione che da il kartista non mi sembra molto sensata (il discorso della leva motore non regge secondo me,ma magari non la ho capita io). Potrebbe però essere che gli effetti che si hanno sul kart siano quelli che dice lui: cioè passando da un pignone del 15 a uno del 14 con catene per kart ci sono le minime differenze di prestazioni che ha constatato sperimentando.
Non è detto però che la stessa cosa accada passando da un pignone del 7 a uno del 6 con la minimoto.
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Frá.... il 99% dei piloti FMI et il 90% dei piloti UISP usa il pignone da 6, arrivando in certe piste anche fino al 6/50... ovvio che cambiano catena e pignone prima di ogni gara, infatti si cerca la prestazione et non la "durata" dei componenti!
Faccio fatica anch'io a "capire" la teoria del perché.... ma sinceramente non me lo chiedo piú di tanto
rapporto di David a Chignolo = 6/51
