Ma io la mia blata dopo aver cambiato tappo radiatore e frizione devo dire che non ha richiesto molte manutenzioni, la classica regolata ogni tanto ai freni, oliata alla catena e basta e non era neanche originale(18-pacco zocchi- testa compressa ecc ecc) ed è sempre partita al primo colpo non mi ha lasciato mai a piedi ma mi rendo conto che forse sono uno dei pochi miracolati
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