Quote:
Originariamente inviata da dany_XIII
Ho cercato ma non ho trovato nulla.
Tu non ti ricordi cosa era venuto fuori?
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mi sono scordato di dirtelo quando ci siamo visti...
Ti faccio l'esempio lampante:
sui carburatori prima del venturi proprio all'ingresso ce la possibilità di montare un "cornetto"
tipo lungo
tipo corto
questi cornetti oltre ad accelerare le molecole d'aria creando un secondo effetto venturi in ingresso data la loro forma leggermente conica che può variare di cornetto in cornetto, hanno anche la funzione, variandone la loro lunghezza di spostare il picco della curva di coppia motrice (di poco) più in alto o più in basso (di giri)...
-Più sono lunghi più sposti il picco di curva verso i bassi giri
-Più sono corti più sposti il picco di curva verso gli alti giri
nella stessa tua situazione anche se non vai ad inserire un cornetto di aspirazione vai comunque ad allungare il condotto di entrata tramite raccordo, pertanto sposti di poco la coppia in basso. ripeto finche sono 1 max 2 centimetri non è un cambiamento radicale. tranquillo
ps. evita raccordi di tipo 90°