Originariamente inviata da apistomassi

>in che senso tutta svitata?

Nel senso che il passaggio dell'olio dal registro deve essere aperto al massimo , non levare la vite eh !

>ma si carica da li l'ammo?

No , devi levare uno dei due tappi grossi che guidano lo stelo , mi son spiegato male io prima .

>io devrei cambiare gli or perchè mi si sporca un pò lo stelo di olio... o è normale?

é normale , considera che quando prende una bella botta da sbachettata la pressione da un lato sale moltissimo e non è aria , ma olio , quindi non si dilata , dall'altra parte hai una forte depressione , che può portare a succhiare un po' d'aria , per questo ogni tanto vanno spurgati e rabboccati .
Gli ammo delle moto , che son fatti molto meglio e sopratutto lavorano con volumi considerevoli di olio rispetto ai nostri hanno molti meno problemi .

>problemi non ne ha e una volta regolato non lo tocco più...

Io spurgherei una volta ogni tanto e via , poi le prime volte che giri sporca un po' di più perchè l'olio dentro è un pelin in pressione ( colpa del tappo , che avvitandolo lo comprime )
Mandi Massi