Originariamente inviata da buzzu

Non sono un nostalgico, quindi se il cilindro e' da cambiare si cambia, se riesco a sistemarlo e spendere meno che prenderlo nuovo, si procedera' in quel verso

Ho appena controllato l'albero motore ( se fossi il mio capo mi licenzierei... per fortuna sono il capo e posso "gestire" il tempo lavorativo ) e mi sembra tutto ok, le sedi per i cuscinetti sono ancora in tolleranza, mentre l'innesto frizione e' D.9,96mm, fosse un paio di centesimi maggiore sarebbe meglio, pero' me lo faccio andar bene lo stesso.