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Vecchio 19-05-11, 14: 30   #29
Io_N-Bello
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Originariamente inviata da giopcast80 Visualizza il messaggio
non è che non ci sia niente da fare. fare si può fare, ma servono capacità ed attrezzatura

il metodo "fai da te" pre bilanciare è sempre quello bisogna equilibrare le masse alterne...

http://www.kartcafe.it/showthread.ph...-Equilibrature

non ne conosco altri.

idem per centrare l'albero. servono coltelli, comparatore ed una mazzetta di rame.
noi non è che si deve fare le cose perfettissime,
ci basta migliorare.
Gli alberi cinesi partono non proprio messi bene,
quindi è più facile migliorare rispetto ad un albero
che nasce quasi perfetto.
Cmq il mio ragionamento sull'equilibratura nasce a logica
sarebbe meglio usare la tecnica per carità.
Però se il mio albero nasceva (speriamo) per equilibrare il pistone da 40mm di 66 grammi
quando ci vado a mettere un pistone da 44mm sp12 da 91 grammi sicuramente l'ho fortemente squilibrato,
vien da se che quanto più riesco a riavvicinarmi a quei 66g e
sicuramente mi riavvicinerò all'ideale,
oltre che a guadagnarne come prestazioni per il minor pesso in massa alterna.
I pesi dei pistoni sono
66 grammi pistone di 40mm SP10mm


76 grammi pistone di 44mm SP 10mm


91 grammi il pistone da 44mm sp12mm


é abbastanza palese che scegliendo il pistone 44mm SP10mm si peggiora notevolmente.
E fino a quì è solo scelta dei pezzi,
se poi si alleggerisce il pistone
si ottiene come nel mio caso 71 grammi col pistone a spinotto 10mm


e 31 grammi di biella contro i 41 grammi dell'originale.
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