19-05-11, 14: 18
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#28
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
Originariamente inviata da benny66
...Ribadisco che la stragrande maggioranza dei cinaalberi, dei cinapistoni e delle cinabielle non sono poi cosi adegatamente bilanciati fra loro da cui le vibrazioni sono una conseguenza senza speranza....
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Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
Il fatto è che uno pensa di avere già tutto,
mentre invece si può fare di meglio.
Anche a livello di prestazioni aver meno massa alterna
vuol dire che col solito scoppio si sposta un peso minore (pistone biella)
il che vale a dire potenza regalata.
Quindi nel caso uno non abbia avuto l'accortezza di sceglierlo subito a SP10
potrebbe anche decidere di farlo successivamente.
...
Però è abbastanza semplice da capire il funzionamento di equilibratura,
ovvero sulla spalla dell'albero dalla parte opposta dello spinotto
c'è la zona che deve bilanciare con un determinato peso,
Noi sappiamo che le spalle son tutte uguali, cambia la biella,
quel contrappeso si deve bilanciare al peso della massa alterna,
è abbastanza intuitivo capire che se il contrappeso è nato per un pistone di 40mm
peso 66grammi se ci metto un pistone 44 SP12mm da 91 grammi
la massa in contrappeso non sarà più adeguata.
E peggio ancora se si modifica la leva come nell'albero da 35mm.
Ovviamente il tutto rimane fattibile,
vibra solo di più, sulla vespa addirittura
da un pistone di 39 si metteva pure di 50mm
funziona, ma non è certo un buon lavoro.
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e allora parlo per nulla?
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