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Originariamente inviata da benny66
In questo caso,giusto per parlare in senso generale e non sul mio caso personale che divagherebbe dalla discussione iniziale,si sta parlando di motori gia assemblati e non in procinto di essere assemblati quindi con i pezzi gia montati e funzionanti.
Proprio questo intendevo nel dire "mantenere i pezzi originali".
Se uno di noi ha un BB gia assemblato e questo vibra non credo che cambiera il suo albero a spalle piene con spinotto 12 per un pistone e uno spinotto 10 ma magari cerchera (invano...) il modo di poterlo equilibrare.
Tutto qui.
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Il fatto è che uno pensa di avere già tutto,
mentre invece si può fare di meglio.
Anche a livello di prestazioni aver meno massa alterna
vuol dire che col solito scoppio si sposta un peso minore (pistone biella)
il che vale a dire potenza regalata.
Quindi nel caso uno non abbia avuto l'accortezza di sceglierlo subito a SP10
potrebbe anche decidere di farlo successivamente.
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Originariamente inviata da dany_XIII
Io ho l' abero da 35mm, BB e pistone spinotto 12mm.
E non ho notato nessun cambiamento dal 33m spinotto 10mm, anzi...
Sarò stato fortunato  |
Non è sempre corretto paragonare 2 alberi così alla leggera...
ovvero quello che per te vibra per me magari non vibra,
certo però che ognuno può sentire se vibra di più o di meno.
Però se io avevo sulla mia motina un albero 33mm non centrato SP10
e ci metto l'albero da 35mm centrato (che culo)
le vibrazioni potrebbero anche diminuire.
Però è abbastanza semplice da capire il funzionamento di equilibratura,
ovvero sulla spalla dell'albero dalla parte opposta dello spinotto
c'è la zona che deve bilanciare con un determinato peso,
Noi sappiamo che le Spalle son tutte uguali, cambia la biella,
quel contrappeso si deve bilanciare al peso della massa alterna,
è abbastanza intuitivo capire che se il contrappeso è nato per un pistone di 40mm
peso 66grammi se ci metto un pistone 44 SP12mm da 91 grammi
la massa in contrappeso non sarà più adeguata.
E peggio ancora se si modifica la leva come nell'albero da 35mm.
Ovviamente il tutto rimane fattibile,
vibra solo di più, sulla vespa addirittura
da un pistone di 39 si metteva pure di 50mm
funziona, ma non è certo un buon lavoro.