Io adotterei il vecchio sistema di diagnostica tipo "VESPA"....
La moto non parte???? BENE.....
Possono essere 2 i fattori...... O non arriva benzina O non scintilla la candela......
Il test è veloce e semplice: dai 5 o 6 colpi di accensione e smonta la candela:
1) Se la candela è secca non arriva benzina: smonta il carbutore e soffia con il compressore tutti i getti....... quando è tutto pulito riprova......
2) Se la candela è bagnata POTREBBE errere un problema di scintilla: allora prendi la candela, mettila nella pippetta, appoggia la parte filettata a una parte metallica del telaio e dai 5 o 6 colpi di avviamento..... Scintilla????
3) e secondo me potrebbe essere, se la carburazione è giusta, un caso "tipico"..... il tuo "affogare al minimo" in presenza di candela molto bagnata, può essere provocato dal fatto che ogni tanto lo spillo del galleggiante non chiude bene e dalla vaschetta del carburatore hai della benzina che ti và nel motore affogandolo.......
Di solito, tanto che smonti il carburatore, verifica la configurazione:
Carburatore PHBG 18
Getto minimo: 50
Getto massimo: 97
Getto starter: 60
Polverizzatore: AN266
spillo: W23 con fermo alla 2° tacca
Valvola gas: ...... (*****, non mi ricordo se 40 o 50....)
Questo è il setting base (in teoria) per partire (quantomeno lo è stato per me....)