Originariamente inviata da MTrevi

simone stranamente qui minicross ha ragione!
se prendi 2 motori identici uno lo tiri a caldo e uno a freddo, noterai che il motore freddo va di più! questo perchè:
il motore freddo non ha ancora subito dilatazioni termiche quindi meno attriti in tutti i vari componenti (pistone, fascie, gabbie rulli, cuscinetti di banco ecc) e prende maggior giri (logicamente non 2000 giri sia chiaro) , un motore caldo e già dilatato fa più attrito! se si prova un motore freddo è più scattante uno caldo meno!
le famose tirate a freddo che si trovano sui pistoni e sulle camicie sono per via di una scorretta dilatazione termica tra i vari componenti!