OK
problema superato (spero)
colgo l'occasione solo ler voler puntualizzare una cosa.
Il lavoro eseguito e sopratutto quello ancora da eseguire è esclusivamente per poter aumentare e migliorare il flusso di gas freschi verso la zona di combustione.
Come tutti sappiamo il vero cambiamento ( espresso come n di giri ,arco di utilizzo , valore di coppia ecc ecc )di un motore a 2 tempi è dettato in maniera molto significativa dalla fasatura , la quale puo' realmente rendere un motore totalmente differente dall'origine.
I cambiamenti da me apportati fino a oggi sono tutti stati mirati solo ai flussi , senza mai una sola volta , dichiarare di variale la fasatura ( esempio ritardare la chiusura dello scarico di tot gradi ) ne di carico ne di scarico.
sulla fasatura sono pienamente d'accordo sul fatto di procedere a steep ma sulla rimozione ( a mio avviso ) di ostacoli no.
a voi i giudizi
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