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Originariamente inviata da manu491
mah... a naso neanche tanto, se avesse molto tiro agli alti la curva cadrebbe di meno dopo il picco massimo
c'ha un picco di potenza molto alto ad un intervallo di giri molto ristretto
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Manu,le curve di potenza "tonde" sono tali in quanto hanno fattori di correzione notevoli o sono molto filtrate
In pratica quando ti trovi davanti a una curva di potenza "a collina" puoi dir da subito che sono attendibili fino a mezzogiorno perchè di sicuro il comportamento reale di un motore non è quello.
Per vedere la regolarità e il range di utilizzo in genere si bada alla curva di coppia e sono molto piatte entrambe,come è ovvio in un monomarcia
Che poi è ovvio...se ad esempio da 10mila a 12mila hai la stessa potenza ipotizziamo vuol dire che la coppia sta calando,essendo la potenza il prodotto di coppia per giri,che non è sicuramente indice di un motore "che spinge"
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