Per dare la fase che volevo ai travasi ho spessorato il gt ( da sotto) e cosi facendo ovvimante i travasi salgono ma sale anche tutto il GT e quindi quello che alzi sotto poi lo devi togliere da sopra per non avere uno squish di 2 mm, quindi lo fai tornire dove si appoggia la tesa e ti torna uno squish normale.
Lo squish è la distanza che rimane tra pistone al PMS e testa del cilindro.
Spero di essere stato chiaro, a dirlo è un attimo a spiegarlo è un pò più complicato.
__________________
Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui
Ezra Pound
|