2 modi diversi di sfruttare lo stesso motore.
Non si può dire chi dei 2 sia più veloce (anche se io punterei su quello che usa rapporti più lunghi).
A parità di peso e con lo stesso motore, quello che usa rapporti corti fa correre meno la moto in curva ha bisogno di un motore più reattivo per uscire dalla curva, al contrario quello che usa rapporti più lunghi, frena meno, tiene il motore allegro pronto a dargli potenza quando apre, di sicuro nessuno dei 2 ha il motore che mura al fondo del rettilineo.
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