Ti riporto la frase di Dany XIII che è chiarissima:
"Ora che avete preparato il goniometro, posizionato l' indicatore e serrato il cilindro portate il pistone al PMS e, ruotando la frizione in senso orario, fate scendere il pistone e fermatelo appena prima che inizi a scoprire la luce che volete misurare"
Da qui posizioni il goniometro a 0 sul punto di riferimento.
Quindi continua a ruotare l'albero scendendo al PMI e risali ritornando al punto di partenza, otterrai la fasatura di scarico
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