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Originariamente inviata da MTrevi
io giro con gt 46cc e l'albero originale con la rulliera al piede di biella ita e gabbia rulli skf e non ho problemi! e gira benone!
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Perfetto cosė risparmio qualche decina di euro (che personalmente in questo periodo fanno solo che bene).
Per rulliera cosa intendi: la parte dove scorre il cuscinetto a rulli tra biella e manovella, o il cuscinetto stesso?
In ambedue i casi, la sostituzione č semplice o richiede una successiva equilibratura con qualcosa di particolare?
Grazie
