Posto qui la mia soluzione di come far sterzare completamente la r911 senza spendere nulla...
-prima cosa..il disco dx visto da seduto è montato all'incontro..quindi come consigliano tutti da tempo rimuovere tutto e lasciare solo una pinza efficente..
-rimuovere la guiana della pinza rimanente, smontare il bloccheto che permette di far funzionare i 2 freni al posto della vite di supporto inserire la semicurva che smonterete mettendo un dadino..il tutto servirà da registro..ricollegare il tutto
-la vaschetta di espanzione del liquido ha 2 fori, svitarla abbassare la vaschetta di un foro..fissare nuovamente la staffetta reggicarena usando un paio di rondelle per tenere la linea..non stringere molto dove c'è la plastica della vaschetta, lasciare un pò di gioco..
-rimuovere l'inesto del tubo di sfiato nella vaschetta del liquido..tapparlo con un a vitina adeguata..fare un buco del solito diametro nella parte davanti..inserire l'innesto..avvitarlo e ricollegare il tubicino..
in questa maniera lo sterzo ha tutta la corsa possibile..e non spenderete un € in vaschette o modifiche..tutta mano d'opera...
poi faccio delle foto e le posto..
se poi un moderatore considera il tutto passabile e lo sposta in guide sarei felice per non aver fatto un lavoro inutile...
