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Vecchio 02-05-11, 11: 07   #42
benny66
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[QUOTE=MiniCross49;1303016]esatto il problema del sha è che ha un getto solo quello del max però quello che dico io è che visto che ha solo il max se è grassa hai bassi non potrà mai essere giusta agli alti ma sempre grassa.
montando il 68 è perfetta borbotta un po agli alti ma potrebbe dipendere ta tanti fattori..
QUOTE]

Per quel cho ho potuto apprendere sia dalle discussioni sul forum che dalla mia esperienza personale per quel che concerne l'SHA non mi sembra che sia come dici tu.
Se trovi la carburazione giusta agli alti reggimi avrai sicuramente penalizzato i bassi ma in ogni caso e' proprio agli alti reggimi che il motore deve andare bene altrimenti rischi il grippaggio in staccata.
A me capita che se non riesco a parzializzare bene con il gas in curva il mio minimo (grasso) scenda troppo e crea quella fastidiosa mancanza di fluidita e progressione che avresti solo con un PHGB.
Ripeto, se convivi con l'SHA non aspettarti altro.
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