Finalmente ho scoperto l'arcano, infatti ieri pomeriggio ho smontato tutto il motore compresi i carter per lavare il tutto in previsione dell'arrivo del big bore a testa scomponibile (speriamo di averlo lunedì).
Purtroppo seguendo la guida di facchinelli ho cambiato i fermi dello spinotto del pistone, infatti se leggete nel capitolo che riguarda il pistone egli sconsiglia vivamente l'uso di fermi con il classico traversino, insomma proprio quelli che montiamo noi anche nel big bore, allora li ho sostituiti con dei seger, ma quando ho montato il tutto uno di questi si era un pò deformato e ho ripristinato la sua fermo con le pinze a becco già quando questo era montato, sicuramente il metallo si è snervato e alla prima sollecitazione questo si è rotto con le conseguenze che potrete ben immaginare, non ho valutato bene il pericolo sono veramente un imbecille forse inconsciamente volevo il big bore.
Voi montate i fermo originali o avete sostituito con dei seger??
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