Quote:
Originariamente inviata da rinmbo
tanti allargano il passaggio dell'acqua sul carter, ma secondo ame serve a ben poco, pensa che la gittata della pompa ha un Ø di 5,5 mm,pensa cosa gli può fare allargare la zona carter.
pittosto io allargavo i passaggi a lato del colindro, quelli che poi sfociano nella testata. se non sbaglio, da 5 a 6 mm, entrando belli dritti e allineati al foro originale,per non sfondare nello scarico.qui però è un lavoretto da fare con cura  |
Ti dirò di più se la pompa tiene, il moto turbolento che si crea con gli scalini tra carter e cilindro, fa solo che bene allo scambio termico. in moto laminare è inferiore la quantità di calore che si riesce ad asportare... però io lo sto facendo per fare pratica con la fresatura. Fin'ora il dremel l'ho usato per modellismo e poco altro, quindi devo fare un po' di mano.
