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Originariamente inviata da faggiano
La TT92 è una gomma "difficile" , nel senso che è molto tecnica e vuole cavalleria per essere scaldata bene.
Va tenuta a pressioni molto basse e non tutti lo sanno...la usano in pochi perchè costa (costava) una cifra e se sbaglio a sistemarla vai peggio che con le cinesi !
Chi invece la usa e sa usarla grida di gioia, soprattutto per il posteriore piatto che permette pieghe assurde e per un anteriore che non molla manco a farlo apposta!
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Sabato siamo stati in pista con degli amici "minibikers" Danesi e con l'occasione abbiamo provato a fondo le TT92 GP.
Che dire... gomme mai provate e non sapevamo da dove partire, le mettiam a 1.6 entrambe, su moto settata per gomme PMT con cerchi in lega GP Wheel Tubeless. Con questa configurazione veramente non ci siam trovati, dietro scivolava e davanti saltellava... tempi a precenicco sul passo dell' 1.04 - 1.05
Si tratta di gomme abbastanza dure, sia di mescola che di carcassa, ci siam messi a fare un po' di set up sospensioni (vanno ammorbidite di parecchio rispetto a PMT e leggermente rispetto a Sava), abbiamo rivisto l'assetto e abbassato le pressioni, alla fine son saltati fuori tempi sul passo dell 1.02, non male quindi, sui tempi delle Sava Soft.
Si tratta di gomme ottime per la stagione estiva, ma da evitare per quella invernale, almeno se non si dispone di termocoperte. Le metterei sicuramente sullo stesso livello di Sava, ma per fare i tempi le PMT restano le gomme da battere, anche perchè il "feeling" che ti danno le altre se lo sognano.