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Originariamente inviata da matrix 08
per essere chiari:
a parità di rapporto 6/60-7/70 con il 6 si ha meno peso da far muovere(pignone piccolo corona piccola catena corta)per questo motivo sembra che la moto in uscita di curva sia più pronta,di contro si ha un usura maggiore dei particolari sopracitati per via della catena sottoposta ad un notevole stress,per il 7 è il contrario.
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finalmente qualcuno che parla di catena corta e lunga....
di solito vi soffermate solo sul discorso pignone - corona senza contare la catena.
vi lascio riflettere su una cosa.
le tabelle come quella riportata valutano semplicemente il picco di velocità
ma
dove ho un 6-60 ho esempio 85cm di catena
dove ho un 7-70 ho esempio 90 cm di catena
in tal caso il rapporto è 10, ovvero ogni 10 giri di pignone la ruota fa un giro.
mettete le moto in terra e fate fare un giro completo della ruota posteriore. vi accorgerete che la moto con il 7 ha fatto più strada, quindi ha sfruttato il motore diversamente da quella col 6.
mettendo il 7 e volendo lo stesso spunto del 6 dovreste avere la stessa misura di catena