molte cose influiscono sui giri motore, dal rapporto di compressione (e lo squish), dal numero d travasi e le loro dimensioni, dall'albero montato, dalla corsa del proprio motore, dal carburatore montato, dal tipo di espansione montata ecc ecc ecc...
si può modificare, e spesso lo si fa abbastanza facilmente (sulla cina ad aria intervenendo sull'alimentazione, ovvero carbu-lamelle, e sulo scarico, ovvero marmitta....se poi alleggerisci il pistone e lavori di squish...)
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