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Originariamente inviata da antonio22
nel 2008 un meccanico della ZPF mi disse ke il discorso della scorrevolezza sul cavalletto nn centra niente, in realtá il motore fa meno fatica girare un pignone da 6 ke da 7 x una questione di fulcro...
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appoggio in pieno il tuo discorso,infatti e' questo quello che penso cioe' con un pignone da 7 il giro e' piu' lungo e quindi meno accellerazione.