Quote:
Originariamente inviata da Giammax88
ma infatti si dovrebbe misurare la canna del cilindro e poi misurarsi il pistone da mettere...tutto con il micrometro...=)
|
giá, é la cosa migliore in presenza di una canna usata, ad essere pignoli (io lo faccio) andrebbe verificato anke con una canna nuova ma solitamente quando si monta un GT nuovo completo si controlla solo ke la lettera stampata sul pistone sia la medesima riportata sul cilindro... dando x scontato ke la tolleranza sia esatta... ma se quell´accoppiamento in fabbrica l´han fatto di venerdi alle cinque meno un quarto... stai fresco (capisciamme)... quindi occhio a quel ke si compra e soprattutto a quel ke si monta... poi si sa... i ricambi selezionati non si trovano sullo scaffale dal rivenditore, ma sullo scaffale della squadra corse... c´é poco da fare...