I pistoncini i bachelite o materiali similari vengono utilizzati dai costruttori perchè limitano la trasmissione delle alte temperature del materiale d'atrito (dischi e pastiglie) all'olio del circuito idraulico; evitando così l'ebollizione dello stesso e la formazione di bolle d'aria nel circuito. Inoltre, una certa resistenza allo scorrimento dei pistoncini all'interno della pinza, è voluta all'atto del progetto proprio per agevolare l'autoregolazione del pistoncino all'avanzamento del consumo della pastiglia freno.
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