Per fare gli inserti si usa stucco epossidico e ovviamente deve essere estraibile,quindi prima bisogna ingrassare le pareti interne della valvola lamellare.
E' tutt'altro che semplice fare un inserto,a maggior ragione farne uno fatto bene...io francamente non copierei lo zocchi,se è quello che dico io,ossia quello molto "largo".
Sulle minimoto la differenza non è tantissima perchè in termini assoluti i cv sono pochi,ma su un 125 "racing" tra un inserto standard e uno studiato a modo al flussometro e banco prova ci sono CAVALLI di differenza....figuratevi se proprio non c'è. E' una cosa veramente fondamentale,e spesso trascurata dai più,in un 2 tempi lamellare da corsa.
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"Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."
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