Se il motore lavora intorno agli 80 gradi non ci sono problemi.
Il motore più gira a basse temperature più rende, ma questa resa è percettibile solo ai piloti che utilizzano al 100% mezzo e motore, perciò come detto da Tuca, l'investimento vale solo se trovi l'occasione.
Altro sistema più economico per abbassare le temperaure di qualche grado è il coperchio maggiorato della *****
http://www.pocketbikepassion.com/bik...13d517b6f2752a, ma i benefici sono apprezzabili solo dai piloti più veloci.