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Originariamente inviata da deviss
abbastanza consumate ..ma anche come èrogazione del motore non èra fluida per nnt ansi scattosa e sembrava perdere in accellerazione
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x il fatto che attaccava alta è sicuramente quello, dovresti montare una campana di diametro piu piccolo tipo 78 o 79, se non vuoi cambiare le masse subito, x gli strattoni magari eri un pò fuori con la carburazione.. in genere dipende da quello piu che dalla frizione.. a me è capitato di rompere dei perni delle molle ma s'abbassa di colpo la frizione e basta non da strattoni
