Originariamente inviata da boso udine

giri non ho visto perche non ho il contagiri...e il carter e originale al 100% il cilindro ha i travasi raccordati e testa ribassata...praticamente ha uno scalino che rientra, tipo come da sede...e adesso e piatta...pacco lamellare invece che avere le linguette in alluminio e libero,ma da quel che ho visto ha portato solo benefici...con quelle lamelle mi stroppava la corsa dopo un po...filtro e un normalissimo tnt /one adesso non ricordo..cmq e quello che si fa un quarto di giro e si stacca semplicemente raccordato...volano e originale adesso prima era alleggerito...bobina standard polini nera due ferri...candela br10 ec ec ngk...lo scarico era stato accorciato il collettore di un centimentro e mezzo per farcelo stare in una polini 910...e basta per il resto e normale...