io le uso da un po le sava, devi togliere 2 denti rispetto a come sei abituato con pmt, un consiglio che ti do però è questo:
non ragionare con quelle gomme come con pmt, hanno un loro modo di lavorare che è totalmente differente da pmt, l'anteriore va caricato di piu rispetto a pmt e trasmette le asperità dell'asfalto un po di piu, ci sono piste in cui io personalmente rimetto pmt all'anteriore, però il posteriore è una favola, la gomma si consuma omogeneamente e dura un bel po di piu. le pressioni sono un po piu alte rispetto al solito.
magari in un uscita non riesci a farle lavorare come dovrebbero perchè cambia proprio la mentalità e l'approccio da utilizzare con quelle gomme però se le prendi direttamente da mik, lui è molto premuroso e ti saprà consigliare un set-up di base con cui iniziare.
l'unico consiglio che do è di non farsi scoraggiare se appena montate i tempi non sono gli stessi che con l'altro marchio, magari ascoltando i consigli di mik o di altri che le hanno su da un po, i tempi dopo poco si riallineano.
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