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Originariamente inviata da Tucatucacincilla
anche secondo me...
prova a controllare le guarnizioni del collettore+pacco lamellare, se sono troppo secche le ungi con un pochino di grasso e rimonti il tutto, controlla il colletore che non sia crepato e infine i paraoli, col tempo le guarnizioni si "seccano"
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ieri sera ho smontato il collettore ed il pacco lamellare, le guarnizioni erano in perfette condizioni, quando rimonto il tutto metterò comunque un pò di grasso in modo da sigillare perfettamente. Oggi smonto i paraolio e li metto nuovi.
L'unica cosa che non mi convinceva del paccolamellare era una delle due lamelle in carbonio. Mettendo il paccolamellare contro luce per verificare eventuali problemi ho notato che non ci sono spiragli nei bordi, ma mentre una delle lamelle controluce era perfettamente nera, l'altra si notava la trama del carbonio come se essendo più sottile dell'altra permetteva alla luce intensa di far risaltare i quadratini del carbonio più chiari. Spero di essere stato chiaro.
Non vorrei che una lamella essendo più sottile si apra prima dell'altra facendo passare più benzina e quindi alzando il minimo