vorrei correggerti io.
non è propriamente vera la questione sottocoppia !
devi semplicemente saper guidare un 2T e fare i rapporti corretti alla pista...
cioè, se sei "buono" ad usare il 2T (soprattutto gli 85japp) sei imbattibile, se non sei buono a guidarli entrando a cannone che più cannone non si può (ed aprire il gas 5 metri prima del previsto) allora meglio il 4T che aiuta tanto.
insomma, devi essere "capace" di mettere alla stecca la moto, altrimenti non ti aiuta, anzi ti penalizza !
non è facile spalancare il gas quando il cervello dice che lo devi tenere chiuso, non ci sono dubbi !
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