Ciao!
I cuscinetti sui carter motore devo entrare con interferenza, cioè l’anello esterno non deve ruotare nella sede dei carter motore!
Una cosa diversa è l'inserimento delll'albero motore nell'anello interno del cuscinetto...normalmente si "tela" leggermente il diametro dell'albero motore ke viene inserito sull'anello interno del cuscinetto, in modo da portarlo ad una misura di circa 14.98-14.97mm ... così facendo oltre a semplificare la chiusura del motore si guadagna un leggero gioco “laterale” ke non dovrebbe mai essere maggiore di 0.8mm.
Il “telare” l’albero motore è un operazione un pochino delicata (non impossibile) bisogna solamente avere un po di pazienza, una tela abrasiva fine e un tornio con contropunta…per fare un buon lavoro…poi ci sono altri mille modi….ma a mio parere sono un po troppo “maccheronici”.
Ciao ciao Stefano
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