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Originariamente inviata da bibi
secondo il mio parere e dovuto a una rottura che si crea con un rapporto troppo lungo numero di giri non giusto e il surriscaldamento dovuto sia alla temperatura del motore che alla temperatura esterna
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E un dubbio che e venuto anche a me che il problema possa dipendere dal modo di utilizzo
al nostro pilota se ne sono rotte due , io invece sono sopra si 100 kg di peso e la uso a 9400 giri e non ho avuto ancora problemi con le due che ho in uso , ma se andiamo per logica con il mio peso e i giri a cui la uso dovrebbe subire uno stress maggiore e rompersi più facilmente