Quote:
Originariamente inviata da manara
guarda sinceramente hanno levato meno dai carter oro che da quelli postati da te.....
non hanno levato solo gli spigoli ma allargato la sede del pacco e il passaggio stesso....
lo si nota dallo spessore superiore dei carter....il lavoro è eseguito perfettamente ma bisogna vedere se poi in pista le cose cambiano e se i tempi migliorano....
i carter li lavoro anche io ma solo se strettamnte necessario .....e sinceramente ho visto motori con carter sia neri che oro lasciati perfettamente originale e volavano alla grande.....
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Ci credo sicuramente, credo inoltre che siano le fasature adatte e una carburazione ben fatta a fare la differenza!
Tu ti chiederai: "ma questo parla bene ma razzola male...
" avendo un motore che non supera i 15k neanche con una corona 70.
Il fatto che il mio motore abbia una configurazione originale è solo perchè per me è già abbastanza impegnativo gestire quello che ho nelle pistarelle, nei kartodromi invece dovrei affiancarene un altro al mio motore...
