Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
Da sotto il coperchio c'è pure lo sfiato della vasketta,
controlla da che lato è,
se è il lato dello spungo
forse x qualche motivo chiude male lo spillo in vasketta.
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Questo pomeriggio non ho resistito a smontare il carburatore per controllare quanto suggerito (del resto ci vuole attimo a farlo).
Ho notato che i fori di sfiato sono due.
Uno dalla parte dell' ingresso della miscela (dove c'e' il filtrino circolare) ed un altro di dimensioni leggermente piu grandi dal lato opposto.
Entrambi partono dalla sommita della vaschetta e sfociano sotto al coperchietto done risiede il filo del gas.
A cosa servono due sfiati?
E che influenza hanno per questo problema?
quanto allo spillo del galleggiante, a occhio e croce sembra che chiuda correttamente.