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Originariamente inviata da dany_XIII
Magari la valvola che hai messo non era compatibile con la sede e per questo sballava così tanto.
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Originariamente inviata da CZar
A dir la verita' con la valvola in metallo sul 14 SHA noi ci abbiamo fatto due campionati UISP.
Anzi, a dirla tutta con quella di plastica andava peggio in rilascio.
Sei sicuro che non fosse ballerina?
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Ma no, non ballava...... infatti non pensavo fosse quello il problema..... dopo una lunga serie di rosari completi, farciti in tutti i modi, ho rimesso la sua ed è tornato tutto normale......... mah......
Torniamo al galleggiante....... chi sa spiegare perchè ci sono vari pesi e come influisce il peso del galleggiante sulla taratura del carburatore ? io non lo so.......