Quote:
Originariamente inviata da dany_XIII
Io avevo lo stesso problema : la frizione era troppo grande e attaccava troppo presto sulla campana, ho risolto facendo consumare la frizione sulla campana ( ruota frenata e gas aperto), ora la frizione è quasi giusta e riesco a regolare l' attacco utilizzando le molle.
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Quoto in pieno il metodo in quanto l'ho utilizzato anchio con successo sulle massette che mi sono rigenerato.
Tuttavia penso che il problema non si risolve soltanto con il tirare a morte le molle o limare il ferodo per allontanarle dalla campana.
Se il piattello e' grande e la campana e' piccola si tratta solo di un problema di misure errate.
Se la tolleranza non e' eccessiva il problema non si pone nemmeno ma se si deve agire pesantemente per adattare il tutto ,credo sia meglio cambiare la campana con una piu grande di qualche millimetro.