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Originariamente inviata da tia
Steven ..comfermo quello detto da Davide tanta tanta fortuna, l'anno scorso a treviglio la mia con airbox e quella di panzer con protezione sul filtro oltre a grasso su bobina etc etc .... si son fermate .....la cina di un amico con solo un cartone per non far andare acqua sul filtro a finito la gara.
C'e anche da considerare il problema della frizione che oltre ad essere abbassata visto che le velocita sono minori e maggiori le ripartenze tende cmq a slittare un po di piu a causa del raffredamento che ha la campana quando viene investita dall'acqua
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peggio, se hai una campana autoventilata come la mia, se entra l'acqua lo shock termico sulle massette te le fa completamente vetrificare...conseguente ritiro per frizione che non fa più presa e massette stesse da buttare se non ti fermi subito...
e comunque confermo che va a fortuna... quando avevo la c1 non facevo niente e mai un problema, con la dm 1 volta sul bagnato e un ritiro al primo giro... con la rrz... penso lo scoprirò domenica!!!
Per il resto come tia confermo quanto detto da davide...
ah dimenticavo... un treno di gomme rain potrebbe dare un aiutino!