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Originariamente inviata da checco68
smonto i motori della c1 senza nessun estrattore ma solo con chiavi a brugola e cacciavite....per il volano, dopo che ha tolto il bullone che lo tiene collegato all'albero (non perderlo perché introvabile) prova a far leva con un cacciavite senza sforzare e girando di tanto in tanto la zona di dove fai leva....con calma vedrai che viene via...
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perchè dite tutti che i dadi lato volano sono introvabili???
hanno solo il passo del filetto che al posto di essere M-A (standard) è M-B (filetto più fine) tutto qui!
io a casa ho una scatola piena di questi dadi e salgono tranquillamente!
per lo smontaggio:
io fortunatamente avevo un altro volano e un altra frizione originale in più e mi sono fatto un estrattore "multiuso":
è una piastrina in ferro da 4mm (non più sottile senò facendo leva si piega) con un foro centrale e saldato un dado M10 come perno, 2 fori per il volano, 3 fori per la frizione 3 masse cina e altri tre fori per la separazione dei carter.
in mezzoretta si fa tranquillamente con un costo ridottissimo!