Tucatucacincilla

non credere che preparare un motore guadagni più di 2 cavalli... un pilotone di quelli da finale FMI tra un motore da scatola e uno superufficiale da finale che usa solo una gara e super-performante fanno una differenza di mezzo secondo al giro...loro che la moto la sfruttano tutta fino all'osso.
Non so tu come giri, ma per uno come me che a codogno gira sul 46 alto (per farti capire alla finale FMI di ottobre hanno girato in 38.7 ) probabilmente la differenza non la sentirei nemmeno... Piuttosto fai una buona messa a punto del motore in base alle tue esigenze, quando arriverai a un paio di secondi dai migliori allora li può essere utile spendere soldi per una preparazione.

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