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Originariamente inviata da Senior
Si è vero quello che dici ma un conto è farlo su dei radiatori che tappi i condotti, altra cosa è tappare tutti i buchi di un cilindro che è quasi inpossibile perchè deve andare in pressione.
Un consiglio cambialo fai più alla svelta tribuli meno e spendi di meno, se vuoi domenica a codogno te ne porto uno usato di 50.
Per la eventuale riparazione, dipende dove si trova un conto sono buchi altro se crepe, esistono epossidici per metallo, ma poi subentrano dilatazioni termiche che non so se resistono.
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Sì.. mi rendo conto che la prova in pressione sarebbe parecchio difficile da realizzare su un cilindro minimoto. La crepa sul cilindro, se c'è, non è visibile a occhio. Mi sembra comunque che si propenda più per un difetto del cilindro piuttosto che di testa/cupola.
Se ci troviamo a Codogno farei volentieri una prova con un altro cilindro.. almeno per capire se è lì il problema. Grazie. Mi sembra di avere un pistone AA.
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Originariamente inviata da totò79
Ciao prova a tirare giù il cilindro, e con testa e cupola montate, lo atttachi al rubinetto di casa....................
Dovresti vedere da dove esce l'acqua............
Perchè da come ai desritto e lo stesso passaggio (crepa) che fa passare gas in compressione e acqua .............
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Grazie Totò.. avevo pensato anche a questo.. solo che ora me n'ero scordato.. GRAZIE di avermelo ricordato !!!
Pensavo infatti di sganciare dai carter il gt completo (cilindro e testa fissati insieme.. come dici tu). Caricarli d'acqua dal raccordo superiore (tappando il posteriore) e osservare se e da dove trafila acqua. Oppure senza tappare il raccordo posteriore e facendo scorrere l'acqua.
Questa è una prova fattibilissima e potrebbe dare delle risposte certe !!!
GRAZIE, ciao
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Originariamente inviata da Anthony
quto anche questo magari è il cilindro stesso ma dubito..... se cosi fosse  preparati ad una bella spesa...... |
Ciao Anthony.. infatti.. speriamo sia un qualcosa di risolvibile senza cambio cilindro..
